Igor Galo

Actualizado lunes 31/05/2010 13:05 horas

Con la mayor parte de las aerolíneas reduciendo cada vez más los límites de equipajes, parecería una locura aventurarse a viajar con una bicicleta el próximo verano. Sin embargo, la mayor parte de las compañías aéreas tiene contemplado entre sus servicios el transporte de material deportivo, y en concreto de bicicletas, aunque en su mayor parte con un recargo.

Para quienes deseen desplazarse en tren, Renfe no ofrece muchas facilidades. Las compañías ferroviarias europeas, sin embargo, suelen ofrece más facilidades para los ciclo turistas.

Ryanair, famosa por ser muy restrictiva con los equipajes de sus pasajeros, ofrecen una de las tarifas más baratas para transportar una bicicleta, 40 euros por trayecto, aunque es necesario contratar este servicio al menos 4 horas antes del vuelo y por Internet.

Lufthansa cobra 70 euros por el transporte de una bicicleta dentro de la UE y 150 en vuelos intercontinentales, siempre precio por trayecto, mientras que Iberia cobra 75 euros, el mismo precio que Air Europa, aunque es gratuita para los peregrinos a Santiago de Compostela.

Spanair cobra 30 euros por el transporte de bicicletas tanto en rutas nacionales como internacionales. Mientras que Airfrance permite incluir la bicicleta como parte de la franquicia de equipaje. Es decir, se trata igual que cualquier otro equipaje, hasta 23 kilos por pasajero en clase turista. Si se factura una maleta y la bicicleta como segunda bulto el precio sería de 55 euros por trayecto, aunque ofrecen descuentos del 20% al facturar por internet. En clase Business el transporte de la misma saldría gratuito.

Llevarse la bicicleta de vacaciones en el tren no es tarea fácil, al menos en España. Renfe permite el traslado de bicicletas en los trenes de larga distancia que incluyen coche cama o litera no estando permitido en los coches con solo asientos, dentro de la franquicia de equipaje de 15 kilos.

Más favorable para los viajeros es el monopolio francés de trenes, SNCF, que permite transportar gratuitamente bicicletas en los trenes de alta velocidad y en los trenes regionales. Algunos convoyes tienen un área específica para bicicletas. También ofrece un servicio de traslado de bicicletas de puerta a puerta (o de casa al hotel) por 49 euros. En alemana, DB (la Renfe germana) permite trasladar bicicletas en casi todos sus trenes (excepto los expresos) por un coste de 9 euros.